自作ルアー,バミューダI・IIとも現物出来た,シーバス

ようこそおこしくださいました!フミニイです!

どんな大変な状況でもこの先の楽しみを見つけて,ソレを糧にやり過ごす系私。

ほらほら、例えばハードな筋トレって、自分の意思で行うから、趣味であって、誰かに強制されたら拷問でしょ? 

車はおろか、電車も無く、何十キロもの道のりを自転車で往来せざるを得ない状況になっても、自らの意思でトライアスロンしていると思えば(健康体であればの話)

チョットは気も楽になる。

現状辛くても、

積み上げたピースが全て崩れても。

希望,夢,友,家族,恋人,時間,お金,趣味,などなど、何か残っているでしょうから

ソレらを糧にゲーム感覚的に変換できる物はしてしまって、

頑張りましょう!っと言うかエンジョイしちゃいましょう。

みんな大変な時って、意外と人間同士の純粋な助け合いが生まれたりして、

生きていれば、そして望めばなんとでもなる。

 

以上奈落の底より。爆 

 

さてさて奈落工房(笑)では、

 

生バミューダIとバミューダIIの現物が上がった。

こう来て

こうなって

こう!

そしてお風呂テスト。

そして!

 

生バミューダIの方は

ワームマテリアルと金具の一体化が達成出来ている模様。

こちらバイブ的挙動は一才示さないので、ドッペルとはまた違う狙い方が出来る。

テールフックの装着方法はまたのお楽しみ。(ここ重要な箇所)

 

バミューダIIの方は

ミニマムビッグベイト・しかもフルメタルが完成!(込み入り過ぎてヤヤコシイ!笑)

もう、ソリッドボディを付けなくても良い気もするが。笑(メタルプレート系でこの感じは画期的かもしれません?)

マァ、ソリッドとしても仕上げる予定。

チャターベイト,スピナーベイト,シーバス,に効くのか?

ようこそおこしくださいました!フミニイです!

私的環境としては住まいが山と川に囲まれている都合上、

シーバスよりバスの方が釣りに行きやすいはず、

なので別にルアー釣りをバスで楽しんでもいい様な物ですが、

中々・・・。

ひとけの無い川や湖って、独特のオドロオドロしさがあって、ちょっと居心地が悪かったりする。笑 

とて極々気軽な武庫川上流域にはチョコチョコルアーテストがてら通ったりするが、

バスは釣れずに、ナマズハンが釣れてくれる。

ナマズゲームというジャンルに一才不満はないのであるが、

ナマズの口って、分厚くて肉感が有り、バスやシーバスやチヌハンの様に、いい所に掛かってる的な場所が無く、

100%痛そげで、

釣れた時の達成感が

『ゴメンね!』的な贖罪感に代わりやすく、

私的に夢中になれない。笑 

逆にバスなら、変な所に掛からなかったら後々チャントやったげれば然程のダメージを与えずにリリースしやすいのですが、

釣れない。笑 

 

スピナーベイトの魅力 

シーバス用のスピナーベイトって無い。(多分)

しかしスピナーベイトって、

トレーラー(フック部に付けるワーム)を付ければ、かなりルアーとして多彩な重要要素が混在していて魅力的。

一般的に、シーバスにスピナーベイトは効かないと言われているが本当にそうだろうか?

スピナーベイトの特徴 

コレ自体主要パーツは針金で

ワイヤー系と縛られるジャンルらしい。

基本的にくの字型のワイヤーの上部に回転ブレードが付いていて魚を惹きつけて、下部のラバーとトレーラーの付いた針で食わせるって感じ。

私的に持っているのは、イッセイさんのクルコマ一手。

しかしマァ、バスなら

みんなのベタベタパイロットクラスのルアー。

シーバスに効かないという事実自体が謎である。

 

では逆に

私的には非常に好意的ルアーである、

スピナーベイトを

あえて粗探し目線で考察してみよう!笑

 

ベイトの模倣ができていない 

マァ、シーバスはんがルアーをじっくり見ているなら見切られますわな。笑

②ブレードのバイト傾向とワーム系のバイト傾向は別 

シーバスでルアーローテーションしていて、ブレード系とワーム系て重なるイメージが有りませんわな。笑 

 

③バス用サイズ規模ではそもそもデカ過ぎ?

小さめのジグヘッドリグでもそうそう丸呑みしないシーバスはん、

あんな二又のルアーをそもそも丸かじりしようとしませんわな。笑 

 

④言うてもジグフック一本

あんなデカイ針でバンスカ掛かるんだったら、フックを繊細にチョイスしているシーバサーのあの苦労は何?って感じになりますわな。笑

 

あーヤッパリ

ネガティブ情報嫌い!イヤな気分になって来た。笑

(本当は粗探し得意ヤロ〜!)

んで、

秋の高活性時にボートで釣行とて、T並木氏がスピナーベイトでシーバスをボコる動画が・・・。

ん?どうなん?

一体? 

じゃぁ通年シーバスに効くスピナーベイトの条件って?

次回はシーバス用スピナーベイトに対して建設的に考察して行きたいと思います。